RetourHistorique Marina de Neuville Cliquez sur la photo pour agrandir
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Neuville, de par son site privilégié, a toujours eu une vocation maritime. Le quai de la Pointe-aux-Trembles, bati en 1908, servait pendant plusieurs années au transbordement des marchandises locales avant que ne soit bâti la route 138. Le quai de la Pointe-aux-Trembles, bati en 1908, servait pendant plusieurs années au transbordement des marchandises locales avant que ne soit bâti la route 138.
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À la fin des années soixante, tout près de là, à près de 600 pieds du rivage, mouillaient des bateaux appartenant à des Neuvillois. Il s'agissait des embarcations, " La Canadienne ", " La Grosse Noce " et " La Grande Mission ".
marina - 3 Alors, un groupe de plaisanciers, entre autres Jean-Paul et Maurice Grenier, Marcel Bouffard et Gaston Delisle, propriétaire de l'Hôtel du Grand Quai, voulant profiter du plan d'eau exceptionnel qu'offre Neuville pour ce type de navigation, fondaient le Club Nautique Vauquelin Inc. situé à la Pointe-aux-Trembles, sur la rive nord du Saint-Laurent, à une marée à l'ouest de la Ville de Québec.
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C'est en 1969 que la corporation du CNV obtenait sa charte d'incorporation lui permettant d'opérer un port de refuge.
marina - 5 1970 Construction de la digue ouest
marina - 6 1970 Construction de la digue ouest
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1970 Construction de la digue ouest
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Le CNV soumettait une demande d'octroi auprès du ministère des Transports afin de construire une digue parallèle au quai fédéral et d'y creuser un bassin de mouillage.
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Le ministère accepta de participer à cette réalisation et en contrepartie, le CNV s'engageait à construire une capitainerie et les pontons nécessaires aux opérations d'un port de refuge.
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1971 Travaux de dragage
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À l'automne 1971, s'achevait la première phase des travaux.
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L'été 1972 fut la première année des activités nautiques au Club Nautique Vauquelin.
marina - 13 Le 27 mai 1973, l'on procédait à l'ouverture officielle de la marina
marina - 14 Le commodore, M. Marc Hardy, en présence de M. Jean-Paul Grenier, ex-commodore, inaugurèrent le CNV.
1972
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On comptait alors 60 membres dont 14 étaient propriétaires de bateau.
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C'est aussi en 1973 que fut construit l'atelier maritime de M. Charles Beaudet.
marina - 17 À l'épopque le bassin était protégé par 3 digues rocheuses.
1983 Digue Est
marina - 18 1983 Digue Sud
marina - 19 1983 Digue Ouest
marina - 20 Du côté ouest, une descente naturel assurait la mise à l'eau des bateaux.
marina - 21 1983
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En 1983, afin de répondre aux prévisions d'achalandage, pour la venue des " Grands Voiliers 1984 "…
1983
marina - 23 la corporation sollicite et obtient une subvention du ministère de l'Expansion Économique et Régionale pour le réaménagement des infrastructures nautiques.
marina - 24 Ce réaménagement consistait principalement à effectuer de prolongation de la digue Ouest,
marina - 25 de remplacement de la digue Sud,
marina - 26 1984 Remplacement de la digue Sud
marina - 27 1984 Remplacement de la digue Sud
marina - 28 des travaux d'agrandissement du bassin, de construction d'une rampe de lancement à l'intérieur, des travaux de dragage du bassin intérieur
marina - 29 1984 Travaux de confinement
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ainsi que des travaux de confinement lesquels seront achevés en 1985.
